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エクストレイルとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
17.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 28万円210万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
3141 中古車掲載台数 97
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ マニュアルエアコン 切り替式4WD インテリジェントキー 純正リモコンエンジンスターター 積み込みタイヤ有

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナ プロパイロット ルーフレール 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM パワーバックドア コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    116万円

  • 日産 エクストレイル 20Xエマージェンシーブレーキパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC メモリーナビ フルセグTV 電動リアゲート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ アルミホイール ハイビームアシスト

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ルーフレール

    本体価格
    330万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    133.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 大阪仕入/12.3型ナビ/全方位カメラ/ブルートゥース/フルセグTV/全方位カメラ/衝突被害軽減装置/BSM/コーナーセンサー/追従クルコン/レザーシート/ETC2.0/ルーフレール/LEDヘッドライト/純正アルミ/100V電源

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット レーダークルーズ パワーバックドア デジタルインナーミラー LEDヘッド 禁煙車 18インチアルミ クリアランスソナー

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 エクストレイル 20Xtt 純正ナビTV バックモニター 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    78万円

関東
789
192.6万円
関西
342
209万円
東海
353
187.1万円
北海道
362
168万円
九州
407
183.7万円
東北
364
169.8万円
北陸・甲信越
308
185.9万円
中国
144
187.6万円
四国
72
163.4万円
地域別台数
関東
40
99.1万円
関西
9
101.8万円
東海
13
109.4万円
北海道
14
87.2万円
九州
1
169.8万円
東北
5
88.2万円
北陸・甲信越
12
118.8万円
中国
1
198万円
四国
2
127.8万円

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エクストレイルとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  V40クロスカントリー
319.9万円596.2万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1497 排気量(cc) 1497~1983
144 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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