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マーチとフィットを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   ホンダ  フィット
VS
4.8万円358万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 9.9万円299.8万円
フィットの相場表を見る
832 中古車掲載台数 4875
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正ナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・ドアバイザー・キーレスキー・電動格納ミラー・CD・DVD

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ アイドリングストップ 横滑り防止 オートAC

    本体価格
    20.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ TV アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X ワンオーナー純正メモリーナビバックモニターETCインテリジェントキー

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 修復歴無し エンジンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    121万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 社外メモリーナビ 社外バックモニター エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止警報 インテリジェントキー 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    52万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 純正ナビ ドライブレコーダー シートヒーター あんしんパッケージ オートリトラミラー スマートキー シティブレーキアクティブシステム サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 

    本体価格
    113.2万円

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    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 リュクス Honda SENSING   Gathersナビ/TV LEDヘッドライト16インチアルミホイール パーキングセンサーシステム運転席&助手席シートヒーター

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    139万円

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    本体価格
    86.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    200万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 登録済未使用車 純ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    117万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング /岐阜県/ガリバー21号可児店

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・シートヒーター・ETC

    本体価格
    163.9万円

関東
286
57.7万円
関西
93
55.3万円
東海
94
50.2万円
北海道
61
45.7万円
九州
115
54.1万円
東北
67
43.1万円
北陸・甲信越
63
50.9万円
中国
33
56.7万円
四国
20
47.5万円
地域別台数
関東
1445
123.4万円
関西
523
118.3万円
東海
505
130.2万円
北海道
409
116.4万円
九州
622
113.3万円
東北
556
128.5万円
北陸・甲信越
426
123.8万円
中国
235
115.3万円
四国
154
126.5万円

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日産  マーチ   ホンダ  フィット
100万円356.4万円 新車時価格 155.8万円295.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198~1597 排気量(cc) 1317~1496
79~150 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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