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マーチとティアナを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   日産  ティアナ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 19.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
893 中古車掲載台数 274
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MTSDナビ地デジインテリジェントキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 最終後期型 純正ナビ nismo専用エアロ

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 マーチ 1.0 ボレロ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ナビバックカメラインテリキー

    本体価格
    49万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ/ドアバイザー/ワンセグTV

    本体価格
    27.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 

    本体価格
    95万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S ワンオーナー/禁煙/5MT/ETC/車検整備付

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 ワンオーナー 純正CD

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革S地デジMナビ全方位カメHID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証 インテリキー メモリーナビ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ エマブレ クルコン アラウンドビュー

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ティアナ ティアナ XE 

    本体価格
    79万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL フルエアロ ロクサーニ19インチ HDDナビ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 純正ナビ/革シート/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ クルーズコントロール メモリーナビ ETC

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 地デジナビ 全方位カメラ BSW LDW

    本体価格
    67万円

関東
292
54.6万円
関西
108
55.6万円
東海
81
54.4万円
北海道
60
45万円
九州
117
47.7万円
東北
82
50.1万円
北陸・甲信越
59
53万円
中国
60
49.2万円
四国
34
51万円
地域別台数
関東
110
71万円
関西
28
79.4万円
東海
33
68.2万円
北海道
13
53.8万円
九州
34
80.1万円
東北
20
52.5万円
北陸・甲信越
16
92.4万円
中国
15
78.3万円
四国
5
75.7万円

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マーチとティアナのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   日産  ティアナ
100万円356.4万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1198~1597 排気量(cc) 2488
79~150 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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