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アルトとマーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   日産  マーチ
VS
3.5万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
4321 中古車掲載台数 868
  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ アルト 660 G4 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HKSマフラー レイズTE37 15インチ navic車高調 社外ボンネット 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 純正OPイエローフォグレンズ 社外14インチAW

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD ユーザー買取車 検新規 4WD キーレス 社外オーディオ マット レベライザー

    本体価格
    24.4万円

  • スズキ アルト 660 X フローティングディスプレイオーディオ レーダーブレーキサポート アイドリングストップ シートヒーター スマートキー オートエアコン ETC 電動格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 保証付き 横滑り防止装置・キーレス・マニュアルエアコン 創業70周年 南大阪最大規模 整備保証付

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター 車線逸脱警報 オートライト CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 純正オーディオ シートヒーター 横滑り防止機能 アイドリングストップ エネチャージ パワーウインドウ

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 30th ハピネス インテリジェントキー プライバシーガラス 電動格納式ドアミラー 日産純正ナビ CD DVD再生 BLUETOOTH対応 ETC

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 

    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル インパルドアバイザー パワステ キーフリー パワーウィンドウ ETC ABS 衝突安全ボディ エアバック スマ-トキ- セキュリティ 横滑り防止システム 電格ミラ AAC Wエアバック

    本体価格
    58万円

関東
1029
76.8万円
関西
557
71.2万円
東海
493
76万円
北海道
277
77.5万円
九州
667
66万円
東北
452
73万円
北陸・甲信越
388
73.6万円
中国
305
68.4万円
四国
153
62.2万円
地域別台数
関東
279
51.2万円
関西
108
52.7万円
東海
110
54.5万円
北海道
56
48.7万円
九州
112
47万円
東北
72
47.6万円
北陸・甲信越
56
57.3万円
中国
46
59.3万円
四国
29
44.5万円

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アルトとマーチのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   日産  マーチ
94.4万円170万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
657~658 排気量(cc) 1198~1597
46~49 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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