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マーチカブリオレと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチカブリオレ   フェラーリ  296GTS
VS
53万円106万円
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中古車相場 3188万円6200万円
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6 中古車掲載台数 99
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    本体価格
    53万円

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    63.4万円

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    本体価格
    88万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 5速マニュアル/電動オープン/社外ナビ/TV/ドラレコ/キーレス/

    本体価格
    106万円

  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    88万円

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    4500万円

関東
1
63.4万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
3
86.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
4074.9万円
関西
20
4031.7万円
東海
18
3923.3万円
北海道
2
5125万円
九州
7
3968.1万円
東北
3
4458.8万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
---

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マーチカブリオレと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  マーチカブリオレ   フェラーリ  296GTS
169.8万円179.6万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
3720×1585×1430 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1274 排気量(cc) 2992
79 最高出力(馬力) 633
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17km/L 10.15モード燃費 ---

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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