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フェアレディZと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと124スパイダーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アバルト  124スパイダー
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 239.1万円538万円
124スパイダーの相場表を見る
897 中古車掲載台数 43
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビTV バックカメラ 6速マニュアル

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    125万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 中期型/可変マフラー/BRIDE両脚フルバケ

    本体価格
    172.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終型 5MT 社外19アルミ 社外足回り

    本体価格
    481万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 19インチアルミホイール

    本体価格
    242万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 メーカーナビビルトインETCF&Bカメラ

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 フェアレディZ Z-T改 L28 OER45 タコ足 マフラー 前後車高調

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ターボ搭載 車高調 LSDカーボンクラッチ

    本体価格
    190万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 9inナビ 地デジ BT音楽 暖半革シート BOSE

    本体価格
    153万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期型 VQ35HRエンジン ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 正規輸入 1オナ 6MT OP黒革S OPナビ 地デジ

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 170HP ナビ HKSサス 革シート  レコモン

    本体価格
    394.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー メイク ユア スパイダー 6MT 赤黒ツートンレザー BOSE Bカメラ

    本体価格
    398万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 1.4/車高調/アルミ

    本体価格
    389万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    356.1万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定100台 専用RECARO ナビ 純正17インチAW

    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    239.1万円

関東
329
289.6万円
関西
107
424.5万円
東海
151
370.1万円
北海道
49
249万円
九州
115
343.3万円
東北
27
253.6万円
北陸・甲信越
36
316.8万円
中国
56
416.6万円
四国
27
327.9万円
地域別台数
関東
16
398.2万円
関西
8
389.3万円
東海
10
434.9万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
403万円
東北
3
428.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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フェアレディZと124スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アバルト  124スパイダー
524.2万円920万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
2997 排気量(cc) 1368
405~420 最高出力(馬力) 170
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は897台、124スパイダーの中古車は43台掲載しています。
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