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フェアレディZとS1を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   アウディ  S1
VS
54.8万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 115万円~398万円
S1の相場表を見る
876台 中古車掲載台数 20台
  • 日産 フェアレディZ 3.5 6MT 全塗装済 レッド/ブラック 社外フロントエアロ 社外ウイング テイン車高調 社外18AW ワンオフマフラー 社外SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ ETC オートエアコン

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 修復歴無 6速MT TANABE車高調 FUJITSUBOマフラー ENKEI19インチAW 純正リアスポイラー 純正ナビ バックカメラ ETC NISMOフロアマット オートライト 1年保証付

    本体価格
    207万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK18インチアルミ HKSマフラー シートヒーター 黒革シート カーボンフロントスポイラー ETCHIDライト

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 フェアレディZ 6MT VeilSideVerIII FullBodyKit デモカー 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター ユーザー買取車 26000キロ WORKマイスターM1 18インチAW 柿本改マフラー 車高調 タイベル交換済み フューエルポンプ ラジエーター オルタネーター交換済み ETC

    本体価格
    346万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 修復歴無 6速MT 純正19インチAW HIDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ S-MODE スペアキーあり 1年保証付

    本体価格
    257万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT/前後ブレンボキャリパー/3連サブメーター/キーレス/ETC/横滑り防止装置/クラリオンナビ/Bluetooth/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW/ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管車

    本体価格
    574万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 3.0 NISMO/ステルスグレー/V6ツインターボ/19インチ鍛造ホイール/純正メーカーナビ/BOSEサウンドシステム/ETC

    本体価格
    685万円

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    298万円

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    本体価格
    289.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

関東
327台
322.1万円
関西
129台
447.7万円
東海
147台
447.2万円
北海道
31台
359.2万円
九州
86台
434.4万円
東北
39台
308.6万円
北陸・甲信越
46台
394.2万円
中国
44台
526.6万円
四国
27台
435.9万円
地域別台数
関東
8台
243.7万円
関西
8台
292.5万円
東海
1台
135万円
北海道
1台
115万円
九州
0台
---
東北
1台
198万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248万円
四国
0台
---

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フェアレディZとS1のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アウディ  S1
524.2万円~975.3万円 新車時価格 410万円~449万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2997 排気量(cc) 1984
405~420 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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