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フェアレディZとミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   オースチン  ミニ
VS
41万円1370万円
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中古車相場 412万円665万円
ミニの相場表を見る
814 中古車掲載台数 12
  • 日産 フェアレディZ 240Z 逆輸入 グラデーションカラー L28換装公認 OER タコ足 マフラー 前後車高調 新品ロンシャン 新品タイヤ リアガラスウェザーストリップ新品 新品ダッツンコンペハン ドアスムージング

    本体価格
    579.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙車 MT BOSE 純正ナビ RECAROシート HIDヘッド 純正19インチRAYS製AW レッドブレーキキャリパー アルカンターラ革巻きコンビステアリング MTシンクロレブコントロール ETC

    本体価格
    481.7万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスター3.5 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO バックカメラ ナビ  純正アルミホイール

    本体価格
    765万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 禁煙車 初期型 2シーター 鉄板ルーフ ツインターボ 最終型バンパー テールランプ テイン製車高調 前後ドライブレコーダー Bluetooth対応CDデッキ 革シート 純正AW 新品タイヤ ETC

    本体価格
    450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /MTモード付フロアオートマ/HIDヘッドライト/純正DVDナビ/純正17インチアルミホイール/社外マフラー(FGK)/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T WORK18インチアルミ HKSマフラー シートヒーター 黒革シート カーボンフロントスポイラー ETCHIDライト

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST MY24 9速AT カスタマイズエディションバンパーリアスポ NCナビ ドラレコ前後 ETC2.0 ラゲッジマット バックカメラ19インチAW ハーフレザーシート BOSE シートヒータ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター 

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 

    本体価格
    198万円

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    応談

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  • オースチン ミニ 4MT クーパーS MK-II1275

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  • オースチン ミニ Mk-III ボディレストア済み

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ピックアップ オースチン ミニ ピックアップトラック 5ナンバー登録

    本体価格
    665万円

  • オースチン ミニ ミニバン 

    本体価格
    350万円

  • オースチン ミニ Mk2 クーパーS 1275cc E/g・SUツインキャブレター・フロントディスクブレーキ・電磁式フューエルポンプ交換・センターマフラー・10インチスチールホイール・Motolitaレザーステアリング・SMITHSメーター

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ミニバン SUツインキャブ スライドガラス マニフローマフラー

    本体価格
    412万円

  • オースチン ミニ MARK 1 

    本体価格
    430.8万円

関東
302
321.4万円
関西
111
465.1万円
東海
145
456.9万円
北海道
30
330.6万円
九州
81
455.2万円
東北
41
320.5万円
北陸・甲信越
36
407.5万円
中国
45
528.7万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
6
516.5万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
430.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとミニのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   オースチン  ミニ
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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