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フェアレディZとミニを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   オースチン  ミニ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 515万円665万円
ミニの相場表を見る
923 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ ワンオ-ナ-車 5速マニュアル 黒革シート VG30DEエンジン 230ps(169kW)/6400rpm

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 1オナ ネクトナビフルセグTV BOSEサウンド 純正19INCアルミホイール RECARO革&アルカンターラシート LEDオートライト 純正3連メータ NISMOロゴ入り12.3インチフル液晶メータ

    本体価格
    658.9万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T Tバールーフ L28エンジン ソレックス44パイ 社外エキマニ マフラー MT載替公認 社外ホイール 社外セミバケットシート パワーウインドウ ETC

    本体価格
    396万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ガルウィング 走行10000キロ マニュアル

    本体価格
    391万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンドシステム バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト 純正19インチアルミホイール オートライト パワーシート シートヒーター ファブリックコンビシート

    本体価格
    207.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 全塗装/社外フロントサイドリアバンパー/純正6速マニュアル/純正brembo/純正3連メーター/純正18インチアルミ/新品タイヤ/社外車高調/社外エアクリ/社外マフラー/パワーシート/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T フルエアロ 18インチアルミホイール モデル7

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーナビTV BOSEサウンド バックビューモニター レイズ製19インチ鍛造AW

    本体価格
    266.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • オースチン ミニ Mk2 クーパーS 1275cc E/g・SUツインキャブレター・フロントディスクブレーキ・電磁式フューエルポンプ交換・センターマフラー・10インチスチールホイール・Motolitaレザーステアリング・SMITHSメーター

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ 4MT クーパーS MK-II1275

    本体価格
    515万円

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ バン 

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ ピックアップ オースチン ミニ ピックアップトラック 5ナンバー登録

    本体価格
    665万円

関東
326
326万円
関西
124
458万円
東海
177
436.7万円
北海道
33
317.9万円
九州
89
409.3万円
東北
47
294.7万円
北陸・甲信越
41
486.1万円
中国
50
430.1万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
2
665万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとミニのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   オースチン  ミニ
524.2万円930.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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