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フェアレディZとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マツダ  RX-7
VS
39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 380万円1280万円
RX-7の相場表を見る
838 中古車掲載台数 51
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT 社外フルエアロ HKS触媒社外マフラー TEIN車高調 RAYS19インチAW 後期型HIDヘッドライト 純正DVDナビ MB quartサウンドシステム ETC 革巻きステア アルミペダル 電格ミラー 取扱説明書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1年保証付 記録簿 横滑防止装置 パドルシフト パワーシート 運転席ランバーサポート コネクテッド機能 カーナビゲーションシステム 衝突被害軽減ブレーキ 後方誤発進抑制機能 タイヤ空気圧警告

    本体価格
    589万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S アフターメンテナンス対応・ETC・キーレス・盗難防止装置・横滑り防止装置・アルミホイール・CD

    本体価格
    140万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2/2 Z-T L20 インジェクション フルノーマル クーラー 電動パワステ パワーウインドー ETC2.0

    本体価格
    418万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ NISMOマフラー TEIN車高調 純正19アルミ カーボンボンネット 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 専用シート

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 禁煙 7速AT 専用エンジン 専用コンピュータ 専用デュアルエキゾースト リアビスカスLSD 専用ボディ補強 専用レイズ製鍛造19AW 対向ピストンブレーキ 専用サスペンション 専用RECARO製シート ナビTV バックカメラ

    本体価格
    403万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調・20アルミ

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 純正メッキホイール

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    765万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 4型 HKS車高調 タービン TRUSTインタークーラー  社外バンパー アルミ エアクリ EVOLVEアルミラジエーター パワーFC MAZDA SPEEDタワーバー FRPボンネット GTウィング 全塗装

    本体価格
    470万円

  • マツダ RX-7 タイプRB オレンジ/ブラックIIカラー・

    本体価格
    749.9万円

関東
292
317.2万円
関西
98
465.7万円
東海
162
444万円
北海道
34
301.7万円
九州
87
463万円
東北
39
304.6万円
北陸・甲信越
45
407.6万円
中国
53
443.5万円
四国
28
402万円
地域別台数
関東
22
644.8万円
関西
12
613.8万円
東海
3
607万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
850.3万円
四国
0
---

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フェアレディZとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マツダ  RX-7
524.2万円930.3万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2997 排気量(cc) 1308
405~420 最高出力(馬力) 255~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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