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フェアレディZとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  Z3 Mロードスター
VS
39万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
876 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 本革シート 三眼LEDヘットライト テスラナビ BBS19インチAW ニスモテール フジツボマフラー スマートキー連動ミラー 天井ラッピング 電動シート

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 アラゴスタ車高調

    本体価格
    604万円

  • 日産 フェアレディZ クーペ 2シーター

    本体価格
    560万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速マニュアル エアロパーツ RAYS製鍛軽量19インチAW POTENZA S007Aタイヤ ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth ドラレコ HIDライト スマートキー バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    345.9万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG 類別区分番号0070 類別区分番号0070/L28エンジンギャレット製ツインターボ/F-CON Vプロ/パワステ/R32ブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 クリソナ レーンアシスト BSM エマージェンシーブレーキ SOS

    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT/IIMPULエアロ/SSR19AW/オーリンズ車高調/社外マフラー/MOMOステアリング/デジタルインナーミラー/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST メーカーopナビ TV バックモニター インテリジェントクルーズコントロール SOSコール 両席パワーシート 両席シートヒーター ハーフレザーシート 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    537.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル BOSEプレミアムサウンド 9インチコネクトナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー ETC ハーフレザーパワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    529.8万円

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    688万円

関東
292
318.2万円
関西
121
448.4万円
東海
179
436.1万円
北海道
31
315.5万円
九州
95
434.1万円
東北
46
297.1万円
北陸・甲信越
40
440.5万円
中国
41
483.7万円
四国
31
385.4万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  Z3 Mロードスター
524.2万円930.3万円 新車時価格 695万円730万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
2997 排気量(cc) 3201~3245
405~420 最高出力(馬力) 321~325
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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