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フェアレディZとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとM2コンペティションの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M2コンペティション
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 442万円719.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 60
  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外20インチアルミ  社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 禁煙車/純正18AW/キセノン/3連メーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 当社製作コンプリートカーフルEXシステム

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ RB25ターボエンジン公認 HKSインタークーラ

    本体価格
    395万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙バックカメラ純正ナビETCサイドカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO R6整備記録簿有355PS専用エアロBoseサウン

    本体価格
    363.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST スペックシンプルスタイルエアロ WORK19AW

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350Zエアロ スカラー20AW

    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 検07.5 Dサス外マフラーETCナビTVキーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ナビ BOSEサウンド Bluetooth パワーシート

    本体価格
    341.2万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ディーラー整備記録 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    456万円

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    本体価格
    668万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革ハーマンSPシートヒーター19AW

    本体価格
    627万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナ―Harman/Kardonブラックレザー

    本体価格
    635万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 禁煙 純正19AW クルコン

    本体価格
    453万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 7速MDCT  Bカメラ 前後PDC19AW

    本体価格
    598万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 電動ガラスサンルーフ harman/kardon

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック iDrive/黒革/F&Sスカットル/HarmanKardon

    本体価格
    508.8万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Mperformanceエアロ Akrapovicマフラ K&N

    本体価格
    620万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW/ナビ/LEDライト/LCI後期モデル

    本体価格
    499.9万円

関東
388
293.7万円
関西
136
431.5万円
東海
175
387.9万円
北海道
50
241.7万円
九州
120
372.2万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
60
436.4万円
四国
31
345.3万円
地域別台数
関東
26
571.5万円
関西
13
590.1万円
東海
10
582.5万円
北海道
0
---
九州
2
592.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
595.7万円
中国
3
601.9万円
四国
3
595.3万円

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フェアレディZとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  M2コンペティション
524.2万円930.3万円 新車時価格 873万円1050万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
2997 排気量(cc) 2979
405~420 最高出力(馬力) 410
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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