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フェアレディZとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   シボレー  シェベル
VS
41万円1370万円
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中古車相場 798万円1088万円
シェベルの相場表を見る
819 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿19枚 保証書 取説 5速MT 前期最終

    本体価格
    399万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT 純正ナビ BOSEサウンドシステム ブルー内装 ETC2.0車載器 ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター スマートキー プッシュボタンスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    539万円

  • 日産 フェアレディZ 5速MT RSワタナベ16インチAW 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード/登録済未使用車/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC/キーレス/プッシュスタート/Bluetooth・TV・ナビ/USBポートA・C/D-MODE/パドルシフト/3連メーター/コーナーセンサー

    本体価格
    576万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZR 2by2 Tバールーフ エンジン+車体パーツメンテナンス交換済み

    本体価格
    380万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z 2/2 パワステ・エアコン公認オーバーフェンダー

    本体価格
    750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー・走行280Km・BOSE・Bカメラ・ETC・保証書・取説・スペアキー

    本体価格
    739.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ニスモ 19インチ POTENZA 夏タイヤ 3連メーター ツインターボ 6速マニュアル オートクルーズコントロール 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    551万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT/3連サブメーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S 禁煙車 1オーナー BOSE フジツボマフラー

    本体価格
    542.5万円

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    本体価格
    応談

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    798万円

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    本体価格
    応談

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    920万円

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    本体価格
    1088万円

  • シボレー シェベル ワゴン 4ドア/5.7L/V8/エーデルブロック/パワーグライド2AT/Fディスクブレーキ/Fドロップスピンドル/パワーステアリング/オルタネーター・フューエルポンプ・デスビ・プラグ・プラグコード・イグニッションコイル交換済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブ 350Eg V8/デュアルエキゾースト/Carrozzeria オーディオ/3連追加メーター/ステアリングカバー/ベンチシート/エアコン装備/パワーブレーキ装着

    本体価格
    応談

関東
312
324.5万円
関西
109
508.9万円
東海
142
459.8万円
北海道
31
324.8万円
九州
81
459.7万円
東北
44
305.5万円
北陸・甲信越
33
421.1万円
中国
44
537万円
四国
23
399.9万円
地域別台数
関東
3
1004万円
関西
2
798万円
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとシェベルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シェベル
524.2万円975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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