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フェアレディZとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ネイキッド
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 4.5万円89.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 189
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期 IMPULハイパワーコントロールユニット

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/ブレンボ/テイン車高調/柿本マフラー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSE 専用シート ビッグキャリパー エアロ

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    599.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 機械式2Wayデフ レカロフルバケ SSR

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 ナビ アルミホイールHIDライト ETCキーレス

    本体価格
    55万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 現行型 6速MT エマブレ LED ワイドナビ

    本体価格
    607.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST スペックシンプルスタイルエアロ WORK19AW

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T レカロシート 車高調 20AW マフラー

    本体価格
    198.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

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    36万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド リフトアップサス 純正アルミ ETC 社外CD

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    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 @1 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ルーフレール

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナビ フルセグ Bluetooth接続可

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド TV付ナビ Bカメラ 純正エアロ

    本体価格
    49万円

関東
376
296.5万円
関西
138
432.7万円
東海
170
384.3万円
北海道
50
241.3万円
九州
118
369.3万円
東北
35
224.9万円
北陸・甲信越
32
306.5万円
中国
57
452.7万円
四国
31
331.8万円
地域別台数
関東
75
37.6万円
関西
23
38.8万円
東海
20
35.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
21
41.7万円
東北
19
36.3万円
北陸・甲信越
6
55.4万円
中国
13
29.3万円
四国
9
27.9万円

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フェアレディZとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ネイキッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2997 排気量(cc) 659
405~420 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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