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フェアレディZとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとF8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 56
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 禁煙車/NISMOエアロ/BOSEサウンド/純正ナビ/フルセグ/NISMOフロアマット/HIDヘッドライト/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害未使用車 9インチ日産コネクトナビ 内装色レッド 9速オートマチック BOSEサウンド シートヒーター パワーシート

    本体価格
    574万円

  • 日産 フェアレディZ L28公認レストア済み N42ヘッドN42ブロック・SOLEX44キャブ・EXマニ・デュアルマフラー・RAYS TE37VSL 16インチ・4POTキャリパー・ZEAL車高調・LEDヘッドライト・SARDパフォーマンスダンパー・電動ファン化

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調  ハーフレザー ETC BOSEスピーカ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ クーペ 型式E-GS130 2+2シート

    本体価格
    358万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 純正オーディオ(CD/DVD/AM/FM) ETC 6速MT 横滑防止装置 リモコンキー 電動格納式ドアミラー オートエアコン 純正フロアマット RAYS19インチアルミホイール スペアタイヤ有

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 未使用車 レカロシート RAYS製19AW BOSE TV

    本体価格
    930万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー 禁煙車 カーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定車 純正オプションMOMOステアリング(純正有) 純正NISMOマフラー 純正NISMOサスショック 純正NISMOフルエアロ WORK19インチAW 保証書 取扱説明書 スペアキー有 H27.28.29.R1.3.5.6.7点検記録有

    本体価格
    577.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    816.8万円

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    本体価格
    4230万円

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    本体価格
    4280万円

関東
383
320.6万円
関西
128
471.9万円
東海
213
390.1万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
414.4万円
東北
54
293.8万円
北陸・甲信越
47
448.9万円
中国
60
453.5万円
四国
33
487.3万円
地域別台数
関東
18
4506万円
関西
10
4640.6万円
東海
12
4826.4万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4463.3万円
中国
4
4679万円
四国
2
4685万円

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フェアレディZとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  F8スパイダー
524.2万円930.3万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2997 排気量(cc) 3902
405~420 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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