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フェアレディZとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   日野自動車  プロフィア
VS
17.9万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 168万円~3410万円
プロフィアの相場表を見る
864台 中古車掲載台数 612台
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車MY24モデル・ツインターボ405ps・6速MT・セキュリティ&セーフシステム・キッキングプレート・12.3インチカラーディスプレイナビ・Bカメラ・アダプティブクルーズC・シートH

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンドシステム BSW パワーシート ETC2.0 RCTA 9型ナビ 地デジ バックカメラ LDW インテリジェントクルーズコントロール 踏み間違い衝突防止アシスト USB端子

    本体価格
    530.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT/純正ナビ/フルセグTV/RAYS製19インチAW/BOSEサウンド/ハーフレザーシート/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/革巻ステアリング/インテリキー/ETC

    本体価格
    378.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 検R10.6まで/Bカメラ/ETC/純正ナビ/CD/保証車検整備付

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 全席シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生 純正18アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S フルエアロ ニスモバンパー 18インチ ニスモサスキット サード触媒 MOMOステアリング HKSエアクリ チタンインテークパイプ チタンマフラー ブレンボ カロッツェリアナビTV HID ETC キーレス

    本体価格
    168万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 6速MT シンクロレブコントロール 純正HDDナビ フルセグ CD&DVD再生 バックモニター 純正18AW HIDヘッド&LEDデイライト

    本体価格
    323.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 禁煙 走行1654km オプション:NISMOフロアマット&スカッフイルミネーション付き BOSE 純正RECARO 純正RAYS鍛造19インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト ナビTV バックカメラ スペアキー

    本体価格
    682.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ オートA・C パワーシート 外AWタイベル交換

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST インテリジェントクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト 盗難防止装置 シートヒーター バックモニター  展示・試乗車 清掃クリーニング済み

    本体価格
    600万円

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    応談

関東
320台
316万円
関西
124台
446.4万円
東海
151台
459.3万円
北海道
31台
331.4万円
九州
85台
432.8万円
東北
39台
297.3万円
北陸・甲信越
44台
405.1万円
中国
43台
520.2万円
四国
27台
435.9万円
地域別台数
関東
285台
747.9万円
関西
55台
914.2万円
東海
78台
1197.3万円
北海道
67台
1017.8万円
九州
45台
671.8万円
東北
22台
1210万円
北陸・甲信越
41台
577.9万円
中国
12台
168万円
四国
7台
800万円

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フェアレディZとプロフィアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日野自動車  プロフィア
524.2万円~975.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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