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フェアレディZとXJを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   ジャガー  XJ
VS
41万円1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 50.9万円595万円
XJの相場表を見る
806 中古車掲載台数 143
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST プッシュスタート バックカメラ ACC ブラインドスポットモニター ナビ・地デジ ハーフレザーシート BOSEスピーカー シートヒーター パワーシート ETC2.0

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 禁煙車 HKSマフラー BOSEプレミアムサウンドシステム SHALLEN19インチアルミホイール  純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC オレンジハーフレザーシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 全国3年保証付 240台限定車 BOSE リアスポ マッドガード NISMOスポーツリセッティング NISMOスポーツマフラー 純正セキュリティ メモリーナビ フルセグ Bカメラ HKS車高調 ブリッツタワーバー 19AW

    本体価格
    578万円

  • 日産 フェアレディZ Ver T GTウィング 社外バンパー 

    本体価格
    72万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T フルエアロ AW マフラー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 屋内保管 ワンオーナー 禁煙車 カスタム

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    765万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外20AW/社外マフラー/社外車高調/パワーシート/キーレス/社外ナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 先進運転支援 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 純正革巻ステアリング 専用スエードコンビシート パワーシート BOSEサウンドシステム レーダークルーズ ETC

    本体価格
    557.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車・内装ブルー・純正マット・ETC車載器

    本体価格
    709.5万円

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    178.3万円

  • ジャガー XJ XJ スポーツ&ラグジュアリー イージークローザー/Gルーフ/AVクルーズ/全面カメラ/LEDライト/ステア&シートヒーター&クーラー/PWトランク/19AW/Sチャージャー/MTモード/SOSモジュール&バッテリー交換D診断完了車

    本体価格
    210万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 プレミアム ラグジュアリー ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ XJ ラグジュアリー ナビ ETC バックカメラ 電動シート スマートキー

    本体価格
    79万円

  • ジャガー XJ XJR575 サンルーフ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ドラレコ クロレザー エア&シートヒーター パワートランク メリディアン Rサンシェイド クリソナ BSM

    本体価格
    595万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー サンルーフ 革シート ドラレコ クルコン

    本体価格
    264万円

関東
303
321.7万円
関西
108
468.1万円
東海
143
461.4万円
北海道
30
330.6万円
九州
80
464万円
東北
41
330.1万円
北陸・甲信越
34
411.6万円
中国
44
537.3万円
四国
23
415.4万円
地域別台数
関東
64
196.7万円
関西
14
221.9万円
東海
22
198.3万円
北海道
4
116.2万円
九州
26
171.4万円
東北
3
125万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
4
130.3万円
四国
5
253万円

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日産  フェアレディZ   ジャガー  XJ
524.2万円975.3万円 新車時価格 900万円2107万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2997 排気量(cc) 1998~4999
405~420 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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