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フェアレディZとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   レクサス  RC F
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
945 中古車掲載台数 70
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT カーウイングスナビ HIDヘッドライト オートライト 純正19インチAW 革巻ステアリング スエードコンビシート パワーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    281.8万円

  • 日産 フェアレディZ S31改 フルレストア モーテック S31改 エアコン ラッピング モーテック

    本体価格
    1698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー フロア6速M/T 純正メモリーナビ フルセグTV バックモニター BOSEサウンド クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    558万円

  • 日産 フェアレディZ フェアレディZ 2.0 Z

    本体価格
    215万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO BOSEサウンド/レカロシート/デジタルインナーミラー/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    314.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正18インチAW HIDヘッドライト 純正オプションナビ バックカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアスイッチ BOSEスピーカー リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0Z 記録簿4枚 保証書 取説 2オーナー MT

    本体価格
    879万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用装備 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1029万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック ワンオーナー 専用本革コンビシート 純正レイズ19インチAW 3連補機メーター 純正ディスプレイオーディオ カープレイ対応 フルセグTV クルコン パワーシート シートヒータ 革巻きステアリング

    本体価格
    549.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    556.9万円

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    570万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    469万円

関東
342
325.8万円
関西
119
453.8万円
東海
188
456万円
北海道
30
330.8万円
九州
96
413.3万円
東北
47
303.2万円
北陸・甲信越
37
468.3万円
中国
54
426.6万円
四国
32
473.4万円
地域別台数
関東
26
856.6万円
関西
15
847.2万円
東海
20
687.4万円
北海道
1
708万円
九州
6
729.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
0
---
四国
1
550万円

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フェアレディZとRC Fのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  RC F
524.2万円930.3万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2997 排気量(cc) 4968
405~420 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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