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フェアレディZとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
39万円1179万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
853 中古車掲載台数 90
  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙 登録時1964km ATモデル クラッツィオシートカバー LEDヘッドライト ナビTV バックカメラ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ BSM 3連メーター 純正18インチアルミホイール Fドラレコ ETC

    本体価格
    471.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T フルエアロ 18インチアルミホイール モデル7

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ストラーダHDD地デジナビ 茶革 RAYSボルクレーシングGTS 19AW BLTZ車高調 後期 デジタルインナーミラー バックカメラ ブレンボキャリパー ETC HID 令和4年5月ラジエーター交換 令和6年1月オルタ交換

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 最終型300ZX/全塗装済み/キセノンヘッドライト再メッキ済み/リアガラスモール新品/ルーフモール新品/純正Tバールーフ収納袋/Bluetooth対応オーディオ/純正リアスポイラー

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S オリジナル 純正19アルミ ビックキャリパー 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車MY24モデル・ツインターボ405ps・6速MT・セキュリティ&セーフシステム・12.3インチカラーディスプレイナビ・Bカメラ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車・NissanConnectナビゲーションシステム・ETC2.0・バックビューモニター・BOSEサウンドシステム・運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ エアロ/純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    255万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・専用19AW・専用レカロハーフレザーシート・LEDライト・ETC・コーナーセンサー・パドルシフト・360°セーフティアシスト・BSM

    本体価格
    609.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO フルエアロ 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート ビルシュタイン車高調 ETC 社外マフラー GRスープラ純正ホイール Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    303.6万円

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    応談

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    4800万円

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    本体価格
    3890万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD ヴェルデ・イタカ カラー VITTカーボン

    本体価格
    応談

関東
288
315.1万円
関西
109
476.8万円
東海
168
435.8万円
北海道
32
295.6万円
九州
90
444.1万円
東北
46
316.4万円
北陸・甲信越
46
424.8万円
中国
44
482.8万円
四国
30
397.1万円
地域別台数
関東
41
5600.1万円
関西
10
5562.6万円
東海
18
4795.6万円
北海道
0
---
九州
10
5454.8万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
5383万円
四国
2
5480万円

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日産  フェアレディZ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
524.2万円930.3万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2997 排気量(cc) 6498
405~420 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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