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フェアレディZとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
VS
53.4万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 60万円~198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
863台 中古車掲載台数 7台
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST クルコン/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ナビ/Bluetooth/BOSEスピーカー/シートヒーター/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    495万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(ETC)(フルセグTV)(スマートキー&プッシュスタート)(オートライト)(LEDヘッドライト)(Bluetooth接続)(純正18インチAW)

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT/後期型/ニスモマフラー/デジタルインナーミラー/純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ/Rスポイラー/3連サブメーター/インナーブラックヘッドライト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/HIDオートライト/純正19鍛造AW

    本体価格
    356.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速ミッション マット ナビ ETC

    本体価格
    538万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 最終型 5速MT 2by2 Tバールーフ モデナ17インチアルミ APEXiマフラー サイドステップ ZX用パワーシート キセノンヘッドライト メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    398万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST TWS20インチ鍛造ホイール エナペタル車高調 フジツボマフラー 6速マニュアル nismoシフトノブ BOSEサウンド レッドキャリパー パーシモンオレンジレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    358.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG 6速MT/純正OPチタンマフラー/ブレンボキャリパー/BOSEサウンド/BLITZラジエーター/茶本革電動シート/シートヒーター/ETC/純正ナビ/HIDヘッドライト/純正AW(F18/R19)

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期/本革電動シート/シートヒーター/BOSEサウンド/キーレス/VQ35HR/純正ナビ/ATOTOディスプレイオーディオ/Bluetooth/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/BOSE製7スピーカー/オレンジ本革シート/社外20インチアルミホイール/MOMOステアリング/DUALオートエアコン/3連サブメーター/ ビークルダイナミクスコントロール

    本体価格
    119.9万円

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    64万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    60万円

関東
327台
325.4万円
関西
126台
485.5万円
東海
143台
445.9万円
北海道
32台
331.7万円
九州
83台
446万円
東北
39台
282.2万円
北陸・甲信越
43台
413.7万円
中国
43台
504.4万円
四国
27台
415.4万円
地域別台数
関東
2台
67.7万円
関西
1台
198万円
東海
1台
88万円
北海道
0台
---
九州
1台
139.9万円
東北
1台
130万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
60万円
四国
0台
---

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フェアレディZとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  エクリプススパイダー
524.2万円~975.3万円 新車時価格 315万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
2997 排気量(cc) 2972
405~420 最高出力(馬力) 196
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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