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フェアレディZとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとチャレンジャーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  チャレンジャー
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 134万円280万円
チャレンジャーの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・ハーフレザーシート・BOSEサウンド・クルーズコントロール・エマージェンシーブレーキ・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    648万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー車 VR30DETT

    本体価格
    568万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正鍛造19AW エアロパーツ 純正ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ 純正18アルミ パドルシフト クルコン シートヒーター ETC2.0 ハーフレザーシート BOSEサウンド 純正ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド 禁煙車 コーナーセンサー ETC シートヒーター 運転席助手席電動シート 純正18インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正19インチアルミ 前後ドラレコ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンド シートヒーター パワーシート

    本体価格
    588万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用19インチAW 専用スポーツシート 専用バンパー 専用スポイラー V6エンジン

    本体価格
    730万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    195万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 車検済 純正OPカラー 後期型Fバンパー 純正リヤスポ 新品サマータイヤ交換済 新車保証書 取説 スペアキー 社外キーレス BELLOFキセノン パワーシート 純正16AW 外オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ※雹害未使用車・6速MT・レッド内装・本革&スエード調コンビシート・シートヒーター・パワーシート・BOSEサウンドシステム・日産ナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・レイズ製19インチアルミ

    本体価格
    571.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 チャレンジャー 2.8 X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD パワーウインド CDチェンジャー

    本体価格
    280万円

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  • 三菱 チャレンジャー 3.0 XR ワイドボディ 4WD 走行距離84994 KM 4WD車 修復歴 無しV6 ENGINE WIDE BODYアルミホイール 寒冷地仕様車 寒冷地仕様車 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    169.9万円

関東
377
321.4万円
関西
127
473.8万円
東海
230
390.6万円
北海道
34
303.2万円
九州
109
414万円
東北
50
296.7万円
北陸・甲信越
50
456.1万円
中国
59
463.2万円
四国
34
440.9万円
地域別台数
関東
2
152万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
280万円
四国
0
---

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フェアレディZとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  チャレンジャー
524.2万円930.3万円 新車時価格 231.8万円348.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1775×1730  他
2997 排気量(cc) 2476~3496
405~420 最高出力(馬力) 125~245
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

パジェロベースのスポーティSUV

パジェロのロングボディとシャシやエンジンを共有しつつ、低いルーフのボディでスポーティ性を打ち出したSUV。基本は5ナンバーサイズだが、一部のグレードはオーバーフェンダー化により3ナンバーサイズとなる。室内は2列シート5人乗りでラゲージスペースの使い勝手を重視。エンジンは3LのV6ガソリンを筆頭に、どちらも直4の2.8Lディーゼルターボ、2.5Lディーゼルターボの3種類。ミッションは5MT/4AT。4WDシステムは上級グレードにスーパーセレクト式、他はイージーセレクト式のシステムを採用。ABSと前席エアバッグが全車標準される。(1996.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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