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フェアレディZと600LTを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マクラーレン  600LT
VS
39.8万円1179万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1888万円2900万円
600LTの相場表を見る
847 中古車掲載台数 15
  • 日産 フェアレディZ ベースグレード 6速マニュアル 

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 記録簿19枚 保証書 取説 5速MT 前期最終

    本体価格
    479万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター パドルシフト 純正19インチアルミホイール HIDヘッドライト レッドアルミキャリパー ETC

    本体価格
    272.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    807万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 5次元マフラー BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ L28改 Tバールーフ 2シーター 3.2L 50φソレックス

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 店頭販売限定車 雹害車 メーカーナビ

    本体価格
    511.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST AT車 純正メモリーナビTV バックカメラ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム 電動シート 純正アルミホイール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    537万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6MT/18インチニスモLMGT4/ニスモフルスケールメーター/CENTRAL20マフラー/社外エキマニ/ニスモサス/革シート/BRAXパワーアンプ/ナカミチCD-700オーディオ/ニスモスポイラー/ETC/禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ ライトニングイエロー/テイン車高調

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 スペシャルペイント/ダークパラジウムルーフ/グロスブラックホイールフィニッシュ/10スポ-クライトウェイト鍛造ホイ-ル/スペシャルカラーブレーキキャリパー/アルカンターラインテリア/4スピーカーオーディオ

    本体価格
    2500万円

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    本体価格
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    本体価格
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    2700万円

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    本体価格
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    本体価格
    2418万円

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    本体価格
    2078万円

関東
284
326.6万円
関西
115
429.3万円
東海
164
441.3万円
北海道
32
320.6万円
九州
92
443万円
東北
43
318万円
北陸・甲信越
41
476.6万円
中国
44
472.8万円
四国
32
402.4万円
地域別台数
関東
8
2359.1万円
関西
3
2302.7万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2700万円

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フェアレディZと600LTのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マクラーレン  600LT
524.2万円930.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2997 排気量(cc) 3799
405~420 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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