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フェアレディZとMC20を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとMC20の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   マセラティ  MC20
VS
54.8万円~1370万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1898.9万円~3135万円
MC20の相場表を見る
875台 中古車掲載台数 28台
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 黒革/スエード調コンビシート・シートヒーター・BOSEサウンド・純正9型ナビ・フルセグ・LEDヘッド・RAYS製純正19AW・エマージェンシーブレーキ・BSM・LDW・ハイビームアシスト・405PS

    本体価格
    459.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9速AT NCナビ BOSEサウンド ドラレコ OPセキュリティ パワーシート シートヒータ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ レーダークルコン ハーフレザーシート 踏み間違い防止 LEDヘッドライト 衝突被害軽減

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速 マニュアル車 V6 3.5リッター VQ35DEエンジン フジツボ製マフラー エアロ Bluetoothオーディオ 純正17インチホイール 純正3連メーター キーレス タイミングチェーン アルミペダル オートエアコン ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO NISMO専用装備 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1029万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外セキュリティーTEINインパルマフラー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9型ナビ BOSEサウンド ワンオーナー禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ブルーファブリックシートシートヒーター フジツボマフラー RS-Rサス

    本体価格
    545.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 HKS F-CONIS・HKSキャタライザー・社外マフラー・車高調・社外エアクリ・社外ホイール・社外ハンドル・ETC・社外ナビ

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 フェアレディZ HS130Z RB26 T88タービン Tバーレス 2シーター

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車 ワンオーナー禁煙車6MT

    本体価格
    798万円

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    応談

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  • マセラティ MC20 3.0 正規ディーラー車/左ハンドル/延長保証/カーボンエクステリア・インテリアP/カーボンブレーキ/ブルーキャリパー/Fサスペンションリフター/青黒アルカンターラシート/純正ナビ/純正20インチAW/ETC

    本体価格
    1898.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 OP1076/エクステリアカーボンPKG/20inAW

    本体価格
    2340万円

関東
327台
322.1万円
関西
129台
447.7万円
東海
147台
447.2万円
北海道
31台
359.2万円
九州
85台
432.5万円
東北
39台
308.6万円
北陸・甲信越
46台
394.2万円
中国
44台
526.6万円
四国
27台
435.9万円
地域別台数
関東
12台
2343.4万円
関西
2台
2580万円
東海
5台
2441.5万円
北海道
1台
---
九州
4台
2655.3万円
東北
1台
2477.1万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2480.8万円
四国
2台
2390万円

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フェアレディZとMC20のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マセラティ  MC20
524.2万円~975.3万円 新車時価格 2650万円~3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2997 排気量(cc) 2992~3000
405~420 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は875台、MC20の中古車は28台掲載しています。
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