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フェアレディZとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとグランドハイエースの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  グランドハイエース
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 53
  • 日産 フェアレディZ 3.5 ロケバニエアロ/ワークホイール/ナビ/ETC

    本体価格
    253万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z G youtube解説動画有り

    本体価格
    1750万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 

    本体価格
    135万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 後期型 VQ35HRエンジン ETC

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ツインターボ エアロパーツ 外19AW

    本体価格
    212万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 左ハンドル 6MT 社外20AW&マフラー

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZ Z S130系/2by2/L20E型/保証書/5MT車/ETC/

    本体価格
    540万円

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    79万円

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    108万円

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    本体価格
    118万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 8ナンバーキャンピング 4WD 6人乗

    本体価格
    388万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション Wサンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    103万円

関東
388
295.3万円
関西
136
433.6万円
東海
171
387.8万円
北海道
50
242.5万円
九州
119
375.3万円
東北
34
224.1万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
59
432.1万円
四国
30
355.8万円
地域別台数
関東
13
166.1万円
関西
10
96.6万円
東海
7
96万円
北海道
5
103.7万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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フェアレディZとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  グランドハイエース
524.2万円930.3万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2997 排気量(cc) 2982~3378
405~420 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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