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コペンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 MT車 CDオーディオ AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 社外15インチアルミ 社外追加メーター HIDヘッドライト フォグランプ RECAROシート シートヒーター 純正オーディオ ドラレコ MOMOステア リモコンキー ETC車載器 ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ akutebutotupuオープンOK

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5速MTダックテール純正ヒートガードBT接続ナビ地デジ

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オートマ/ターボ/オープン/車検整備/保1年

    本体価格
    51.4万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ TV Bカメラ ETC MOMOステ レカロ ビルシュタインショック 7速パドルシフト トランクイージークローザー アクティブトップ LEDライト フォグ シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ ターボ CDステレオ シートヒー 電動オープンルーフ CDステレオ USB

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 県内買取直売車両! オープン可能! 前席

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 届出済未使用車/レカロシート/BBSアルミ/LED/スマートキー

    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    応談

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    44.1万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ボルドー幌

    本体価格
    309.9万円

関東
489
127.2万円
関西
266
137.2万円
東海
289
141.4万円
北海道
36
105.7万円
九州
246
114万円
東北
74
121.3万円
北陸・甲信越
79
135.9万円
中国
102
126.5万円
四国
61
132.7万円
地域別台数
関東
39
190.6万円
関西
8
131.9万円
東海
8
201.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
154万円
北陸・甲信越
2
233.3万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円

コペンの中古車を探す

フェアレディZロードスターの中古車を探す

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コペンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  フェアレディZロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 435.8万円527万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
64 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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