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A3スポーツバックとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  スカイラインクーペ
VS
19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 48万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
364 中古車掲載台数 265
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期型現行モデル/コンビニエンス&アシスタンスPライト/走行1000km/MMIナビゲーションPKG/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/電動シート/認定中古車

    本体価格
    356.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスライトPKG/ナビゲーションPKG/地デジTV/スマートフォンインターフェイス/シートヒーター/パークアシスト/パワーシート/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション デモカー 1stエディションパッケージ 17AW ブラウンレザー アンビエントライト マトリクスLEDヘッドライト ラグジュアリーパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニ&アシスタンス(ライト)

    本体価格
    345.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン SラインプラスPKG/ナビゲーションPKG/フルセグTV/バックカメラ/マトリクスLEDライト/コンビニエンス/アシスタンスPKG/シートヒーター/黒革シート/ETC/パドルシフト/ステアリングリモコン/電動シート/純正アルミ/

    本体価格
    296.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    410万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 元社有車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース LEDリアコンビネーションライトダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    263万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI デジタルメーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 純正ナビゲーション ワンオーナー

    本体価格
    151.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ダークAudiring &ブラックスタイリングパッケージ 弊社元試乗車

    本体価格
    365万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックスタイリングP テクノロジーP ラグジュアリーP ブラックレザー コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサ バーチャル

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    応談

関東
127
255.9万円
関西
64
266.4万円
東海
69
275.4万円
北海道
9
191.9万円
九州
25
196.2万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
26
232.1万円
中国
20
347.1万円
四国
8
221.8万円
地域別台数
関東
92
363.7万円
関西
31
462.1万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
35
260万円
東北
11
248.5万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円

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A3スポーツバックとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  スカイラインクーペ
310万円580万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
999~1984 排気量(cc) 3696
110~204 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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