| 日産 スカイラインクーペ | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54.8万円～1284万円
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中古車相場 |
1778万円～6180万円
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| 254台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインクーペ | ランボルギーニ ウラカン | |
|---|---|---|
| 369.6万円～516.2万円 | 新車時価格 | 2462.4万円～4125万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4459×1924×1165 他 |
| 3696 | 排気量(cc) | 5204 |
| 333 | 最高出力（馬力） | 580～640 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.9～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー＆ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL（バルブ作動角・リフト量連続可変システム）を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS（4輪アクティブステア）をスポーツグレードに標準装備。（2007.10） |
解説 |
ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車 ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps／最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L／100km（およそ8km/L）を実現している（2014.7） |
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