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MAZDA3ファストバックとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイラインクーペ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
863 中古車掲載台数 271
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ETC車載器

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    173万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD デモカーアップ

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ/全周囲/クルコン追従式/ETC/衝突軽減/LED/レーンキープアシスト/前後コーナセンサー/BSM/オートマチックハイビーム/Bluetooth/フルセグ/CD/アイドリングストップ/LEDライト/MT付きAT/カーテンエアバック

    本体価格
    182.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 千葉仕入/禁煙/1オーナー/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/HUD/BSM/追従型クルコン/メーカーOPナビ/全方位カメラ/フルセグ/HDMI/Bluetooth/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正アルミ/保証書

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8.8インチナビ/全方位カメラ/地デジ/レーダークルコン/クリアランスソナー/アイドリングストップ/BSM/ETC/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    193.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビSD別売 全方位360カメラ 当社下取 赤バーガンディカラーシート 運転席&助手席シートヒーター ハンドルヒーター アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 フルセグTV デイライト

    本体価格
    228.8万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    106.1万円

関東
218
211.3万円
関西
105
209.2万円
東海
166
208.3万円
北海道
24
233万円
九州
102
210.1万円
東北
55
214.3万円
北陸・甲信越
84
202.2万円
中国
82
199.8万円
四国
27
206.7万円
地域別台数
関東
89
342万円
関西
23
480.1万円
東海
49
432.6万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円

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MAZDA3ファストバックとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  スカイラインクーペ
201.2万円399.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1496~1997 排気量(cc) 3696
111~190 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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