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スカイラインとA1を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA1の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A1
VS
19.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
A1の相場表を見る
886 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイライン 3.0 GT アラウンドビュー 電動シート ETC

    本体価格
    255.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正8インチナビ アラウンドビューカメラ フルセグ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート パワーシート 社外車高調 ビルドインETC シートヒーター Bloutooth接続 LED

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革/シートヒーター/全方位カメラ/エマブレ/LDA/BSM/パドルシフト/純正ナビTV/ETC2.0/レーダークルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/インテリキー

    本体価格
    333.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 半革電動シート/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW/ディーラー記録簿18枚有り

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 夏冬タイヤ 前後ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV TVキャンセラー Bluetooth接続 シートヒーター パドルシフト ドライブモード切替

    本体価格
    253.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期モデル 車高調 19インチ ワンオフマフラー ルーフブラック Fバンパーシェイブ ブラックグリル エンジンスターター

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン ハコスカケンメリ ハーフレザーシート切れなしで状態OK フレーム防錆加工済 AC効く 錆少

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 事故無し 保証1年 4WD ローダウン 社外ヘッドライト RAYS/フリーガー18インチアルミ メーカーナビ 地デジ サイドカメラ バックカメラ ハーフレザーシート ビルトインETC プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    54万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ドラレコ 全方位カメラ 全周囲運転支援システム 革シート ETC パワーシート・メモリ シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッド フォグ スマートキー プッシュスタート 18インチAW

    本体価格
    199.9万円

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    54.8万円

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    58万円

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    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 1オーナー禁煙車MMIブルートゥースオーディオOZ18AW(純正15AWタイヤ付4本有)カーボン調デュフューザーETCレザー調シートカバーHID車検整備記録簿6枚保証書取説記録簿スペアキー

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    64.8万円

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    本体価格
    42.9万円

関東
383
244.2万円
関西
90
304.4万円
東海
148
314.3万円
北海道
47
225.7万円
九州
74
265.3万円
東北
26
214.4万円
北陸・甲信越
35
221.7万円
中国
55
327万円
四国
28
218.5万円
地域別台数
関東
7
67.8万円
関西
3
61.6万円
東海
6
66.7万円
北海道
3
281万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
4
111.6万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円

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スカイラインとA1のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A1
299万円948万円 新車時価格 249万円387万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1394
211~420 最高出力(馬力) 95~185
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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