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スカイラインとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとムーヴコンテの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 5.8万円85万円
ムーヴコンテの相場表を見る
892 中古車掲載台数 885
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 全周囲カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/横滑り防止機能/ETC車載機/全方位モニター/レザーシート/パワーシート/純正アルミホイール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    163.1万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ 黒本革シート ドラレコ 社外マフラー 社外エアロ ターボ 禁煙車 ETC シートヒーター パドルシフト アダクティブクルーズコントロール ローダウン

    本体価格
    306.5万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP Q60純正20incAW ムーンルーフ レーダー

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R クルーズコントロール 運転席&助手席パワーシート(シートヒーター付)

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 後期型 禁煙車 8型コネクトナビTV アラウンドビューモニタ プロパイロット2.0 純正OP19インチAW 黒本革 パワーシート ポジションメモリ シートヒーター AppleCarPlay ETC

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド インパルエアロ RS-R車高調 社外20AW

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーナビ 全方位カメラ パドルシフト 19インチアルミ 追従機能 ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2000GT-EX 前期モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 黒革シート/プロパイロット2.0/全方位運転支援/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS ハーフレザーシート 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 保証付 修復歴無 車検整備付 スマートキー ETC ナビ CD DVD HID フロントフォグ ベンチシート フルフラット エアバッグ ABS 盗難防止装置 衝突安全ボディ AC PW 電格ミラー パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 走行70000km・ETC

    本体価格
    49万円

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    33万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    34万円

関東
380
246.7万円
関西
91
325.1万円
東海
164
318.2万円
北海道
44
230.3万円
九州
78
254.8万円
東北
25
222.4万円
北陸・甲信越
36
216.7万円
中国
50
315.2万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
141
31万円
関西
128
27.4万円
東海
116
27.9万円
北海道
66
36.5万円
九州
162
32.2万円
東北
78
41.5万円
北陸・甲信越
78
35.2万円
中国
67
33.4万円
四国
49
32.4万円

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スカイラインとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ダイハツ  ムーヴコンテ
299万円948万円 新車時価格 104万円174.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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