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スカイラインとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レヴォーグ
VS
23万円1280万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 28.5万円566.5万円
レヴォーグの相場表を見る
876 中古車掲載台数 2044
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    158万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    44万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ RB25ターボ 純正5速 検R10/1 記録簿 Tベル20万キロ時交換 フルエアロ KTS車高調 Greddyブーコン 社外ラジエター BLITZ前置IC BRIDEフルバケ 社外マフラー HKSエアクリ 社外クラッチ レイズ18インチAW

    本体価格
    360.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速マニュアル載替 新品エアロ 新品リアウイング 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 外装塗装 カラーキャリパー塗装 クリアウインカー キセノンヘッドライト 砲弾マフラー

    本体価格
    307万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革・エマージェンシーブレーキ・純正8インチナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・純正17AW・LEDヘッド・コーナーソナー・パワーシート・シートヒーター・BSM・LKA・本革ステア・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 法人ワンオーナー/全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/黒レザーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/ETC/日産ディーラー点検記録簿(R4・5・6)/取扱い説明書・スペアキー有

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド 特別仕様車/サンルーフ/BOSEサウンド/全方位運転支援システム/LEDヘッド・ビジョンサポートPKG/LEDフォグ/黒革スポーツシート/シートヒーター/Pシート/コネクトナビシステム/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ BT ワンセグ 全方位カメラ シートヒーター パワーシート フォグランプ シートメモリー 追従クルーズコントロール 皮巻きステアリング オートライト 純正AW 純正フロアマット ETC

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 555台限定車・専用電動赤革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・プッシュスタート・純正17インチアルミ・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン 載替2.5Lターボ 5速マニュアル車 セダン 5速マニュアル車 2500cc 載替 社外アルミ CD HCR32改

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト 純正メモリナビ ドラレコ

    本体価格
    259.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD 

    本体価格
    451万円

関東
381
230万円
関西
87
304.3万円
東海
153
315万円
北海道
43
218.2万円
九州
65
323万円
東北
36
209.4万円
北陸・甲信越
40
221.4万円
中国
43
365.8万円
四国
28
222.6万円
地域別台数
関東
637
183万円
関西
214
190.8万円
東海
273
163.4万円
北海道
233
180.2万円
九州
159
194.7万円
東北
225
174.4万円
北陸・甲信越
202
185.2万円
中国
88
156.1万円
四国
13
180万円

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スカイラインとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レヴォーグ
299万円948万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1991~3498 排気量(cc) 1795~2387
211~420 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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