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スカイラインとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レヴォーグ
VS
22万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 29.1万円512.4万円
レヴォーグの相場表を見る
791 中古車掲載台数 1709
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 50thリミテッド 専用電動赤革シート・柿本改マフラー・社外20インチアルミ・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・ドライブレコーダー・インテリキー・オートA/C・HIDヘッドライト・プッシュスタート・HDDナビ・CD/DVD再生

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 後期モデル 5速MT ベイサイドブルー全塗装済 RB20直6エンジン R32用純正16インチAW 純正リアスポイラー ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    255万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ  シートヒーターアラウンドビューモニター 黒革シート シートメモリ パワーシート 純正前後ドラレコ クルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    374.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期モデル/ブラックハーフレザー/Bluetooth/HDD/フルセグ/サイドバックカメラ/ETC/新品タナベ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品インフィニティエンブレム/フロントグリルブラック塗装/スモークテール塗装

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ 本革 前席電動シ-ト・ヒ-タ- コネクトナビ アラビュM LEDヘッドライト  クルコン ETC2.0 DVD・TV・BT 前後ドラレコ 後側方車両検知 社外ウーハーアンプ付

    本体価格
    299万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV メーカーオプションナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/オートライト/パワーシート/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    335万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正フルエアロ ワークエモーションアルミ

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーSDナビ 黒革 BOSE OP19AW HKSマフラー リアディフューザー シートヒーター アンビエントライト トランクスポイラー スモークフィルム LEDヘッドL 地デジ 全周囲M ETC パドルシフト 全方位運転支援システム

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ GTR34用純正18インチAW スパルコバケットシート 前置きIC 車高調 マフラー 強化クラッチ DEFI追加メーター ケンウッドメモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ HKSEVC

    本体価格
    316.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth接続 クルーズコントロール ドラレコ前後 LEDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW スマートキー

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 走行距離無制限・1年保証・車検整備付・アドバンスドセーフティパッケージ・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制・ブラインドスポット・アダプティブクルコン・ヒルディセントコントロール・SIドライブ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期モデル/アイサイトツーリングアシスト/アルパイン8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/デジタルインナーミラー/赤・黒本革シート/シートヒーター/パワーシート/BSM/RAB/スマートキー/プッシュスター

    本体価格
    165.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 自社 ローン メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 社外マフラー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト パワーシート タイミングチェーン

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ/テレビ/マルチビューモニター/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセフティプラス/12.3インチフル液晶メーター/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/車検整備付

    本体価格
    247.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer3 アドバンスドセーフティPKG 赤革パワーシート シートヒータ レーダークルーズ 社外ナビ フルセグ Bluetooth DVD 走行中視聴可 前後ドラレコ 電動シート LED 禁煙

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ3点&マフラー&タワーバー ドラレコ ETC2.0 ナビ機能付大型ディスプレイ 電子制御ダンパー フォグライト コーナーセンサー シートヒーター ハンズフリーオープン電動リヤゲート 後側方警戒支援システム

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期型 ワンオーナー 革シート 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC メモリ付きパワーシート リアトラフィックモニター

    本体価格
    93.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ Bluetooth フォグランプ パドルシフト デュアルエアコン ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    94.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ディスプレイナビTV ETC車載器 LEDヘッドライト 液晶ルームミラー ドライブレコーダー 純正アルミホイール 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター アイサイト 障害物センサー 電動リヤゲート

    本体価格
    329万円

関東
317
245.2万円
関西
94
294.7万円
東海
129
312.2万円
北海道
39
238万円
九州
61
319.8万円
東北
45
211.3万円
北陸・甲信越
39
229.6万円
中国
46
354万円
四国
21
208万円
地域別台数
関東
492
187.5万円
関西
194
199.5万円
東海
267
177.9万円
北海道
193
160.8万円
九州
134
186万円
東北
183
160万円
北陸・甲信越
162
184.8万円
中国
62
170万円
四国
22
168.1万円

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スカイラインとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  レヴォーグ
299万円948万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1991~3498 排気量(cc) 1795~2387
211~420 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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