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ハイゼットトラックとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアベニールの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アベニール
VS
10万円648万円
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中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
3941 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 2WD CVT - 新車 - スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/Android Auto対応&フルセグTV&ドライブレコーダー&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    128.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 届出済未使用車 5MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    99.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 ブレーキサポート LED スマートキー

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD オートマ スマートアシスト

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 禁煙車/エアコン/パワステ/ラジオ/オートライト/ABS/5速マニュアル/マニュアルウィンドウ/バッテリーカバー/スペアタイヤ/シガーソケット/トリイプロテクター付

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 2WD AT ETC ドライブレコーダー 運転席・助手席エアバック ABS エアコン・クーラー パワステ CD アオリプロテクター 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ

    本体価格
    74.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ローダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 5速マニュアル 電動式ダンプ スマートアシスト アイドリングストップ エアコン パワステ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    146.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマートアシスト デフロック Hi-Lo切替機構 パートタイム4WD MT 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート ソナー オートライト ハイビームアシスト ラジオ 荷台ライト 三方開

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 荷台作業灯 Pセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

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    21.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

関東
840
119.1万円
関西
651
119.4万円
東海
375
123.9万円
北海道
202
111.2万円
九州
651
100.7万円
東北
404
106.7万円
北陸・甲信越
352
106.2万円
中国
263
103.1万円
四国
203
98.1万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとアベニールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  アベニール
59.9万円266.8万円 新車時価格 169.9万円295万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
46~53 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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