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アベニールとトッポを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとトッポの中古車情報を比較する

日産  アベニール   三菱  トッポ
VS
59万円195万円
アベニールの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
7 中古車掲載台数 113
  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD SR20 インタークーラー付きターボ車

    本体価格
    125万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ M キーレス 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G ベンチシート/キーレス/フロントフォグランプ/頸部衝突緩和ヘッドレスト

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 寒冷地仕様 ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CDステレオ ETC ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T ターボ デジタルインナーミラー ナビDTV ETC HID

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD /HDDナビ/CD/フルセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ICターボ/エアロ/リアスポ/フォグ/運転席シートヒーター/4WD/純正アルミ/ハンドルカバー/ワンオーナー/全車検ディーラー整備記録簿付

    本体価格
    52万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
    46万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無し キーレス 4AT ベンチシート 後席フルフラットシート ハイルーフ プロジェクターヘッドライト ドアバイザー エアバッグ

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 トッポ 車イス1台仕様車 スローパー 禁煙車 福祉車両 クルマイス1名含み3名乗車可 電動ウインチ 車イス電動固定装置 ハーティラン ニールダウン 8ナンバー パワーステアリング パワーウインドゥ エアコン

    本体価格
    72万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    17.9万円

関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
29
27万円
関西
21
25.3万円
東海
14
26.1万円
北海道
8
28.4万円
九州
9
16.3万円
東北
10
36.1万円
北陸・甲信越
5
24.7万円
中国
13
20.3万円
四国
4
31.2万円

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アベニールとトッポのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   三菱  トッポ
169.9万円295万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1769~1998 排気量(cc) 657
91~230 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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