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AD-MAXワゴンとトールを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD-MAXワゴン   ダイハツ  トール
VS
93.9万円160万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
2 中古車掲載台数 976
  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX 全塗装・コーティング済 エアコン修理済 外品CD ETC 外品14インチAW 背高箱状荷室 観音開きバックドア NARDIステアリング パワーウィンドウ エアコン 集中ドアロック 分割可倒式リアシート

    本体価格
    160万円

  • 日産 AD-MAXワゴン 1.5 SLX ワンオーナー レカロシート 車検9年8月7日 タイミングチェーン式エンジン 走行距離98000KM

    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    50.5万円

関東
1
93.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
313
136.3万円
関西
78
127.9万円
東海
115
129万円
北海道
35
124.3万円
九州
128
115.7万円
東北
70
133.3万円
北陸・甲信越
78
123.4万円
中国
124
143.6万円
四国
35
115.2万円

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日産  AD-MAXワゴン   ダイハツ  トール
168.9万円188.3万円 新車時価格 146.3万円234.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1680×1810 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1497 排気量(cc) 996
94~105 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン

ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング&ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。(1992.4)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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