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シビックとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとグロリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  グロリアセダン
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 55万円245.9万円
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1025 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth 地デジ対応 DVDビデオ対応 CD録音 アルミホイール ホンダセンシング シートヒーター ドライブレコーダー 電子パーキングブレーキ スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- TV

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車・純正ナビ・リアカメラ・6MT・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    423万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 バックカメラ ETC車載器 シートヒーター LEDオートライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 ホンダセンシング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー 9インチナビ(コネクトディスプレー) フルセグ バックカメラ ETC 電動シート シートヒーター LEDオートライト 前後ドラレコ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 渋滞追従機能付きレーダークルコン シートヒーター パドルシフト LEDフォグ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 社外ツイーター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    204万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 追従機能付クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒータ  オートハイビーム フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    341.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    379万円

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  • 日産 グロリアセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム 

    本体価格
    応談

関東
345
286万円
関西
134
302万円
東海
189
294万円
北海道
13
251.2万円
九州
140
314.2万円
東北
48
267.8万円
北陸・甲信越
68
284万円
中国
52
263.4万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
8
204.1万円
関西
1
158万円
東海
6
211.8万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
168.8万円
四国
1
330万円

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シビックとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  グロリアセダン
319万円440.3万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2960
141~182 最高出力(馬力) 94~160
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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