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ライフとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  サニー
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
960 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    14.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ キーレス 電格ミラー Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパートピック 4WD 4WD 純正カセットデッキ(AM/FM/カセットテープ) リモコンキー フロアマット 社外ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ シガーソケット 寒冷地仕様

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G TV ナビ ベンチシート キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD キーレス 純正14AW 電格ミラー ベンチシート フルフラットシート ABS エアーバッグ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純正Rカメラ スマートキー 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンセグテレビ ナビゲーション バックカメラ ETC スマートキー付き CD DVD視聴OK

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 4WD 4WD・5速マニュアル・マニュアルエアコン・純正オーディオ・パワーウィンドウ・パワステ・スペアキー・

    本体価格
    56万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検10.2 4MT PS

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

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  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    125万円

  • 日産 サニー 1000 DX 

    本体価格
    238万円

  • 日産 サニー スーパーサルーン スプレンド パワーステアリング パワーウィンドウ 集中ドアロックスイッチ ドアミラー電動リモコン 4スピーカー対応オーディオ 無断調整式間欠ワイパー ハロゲンヘッドランプ クロス張り成型天井 トランクスルー

    本体価格
    応談

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 サニー 1.6 スーパーツーリング 電格ミラーAMFMラジオカセットフォグランプ

    本体価格
    49万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    49万円

関東
259
23.1万円
関西
121
18.3万円
東海
102
25.8万円
北海道
91
25.8万円
九州
164
23.6万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
49
28.1万円
中国
43
32.4万円
四国
51
28万円
地域別台数
関東
19
131.7万円
関西
3
97.2万円
東海
3
232万円
北海道
2
78.8万円
九州
3
64.7万円
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
6
80万円
四国
1
238万円

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ライフとサニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  サニー
94.5万円168万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
658 排気量(cc) 1295~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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