| 日産 シルビア | トヨタ アイシス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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168万円～999万円
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中古車相場 |
12.8万円～150万円
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| 304台 | 中古車掲載台数 | 162台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | トヨタ アイシス | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | 178.5万円～277.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1710×1640 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 130～158 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | 12.6～16.4km/L |
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5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
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