| 日産 スカイラインGT-R | スバル エクシーガ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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394万円～7700万円
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中古車相場 |
13万円～193.3万円
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| 231台 | 中古車掲載台数 | 199台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | スバル エクシーガ | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 191.1万円～374.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4740×1775×1660 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 1994～2498 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 148～225 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | 12～15km/L |
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第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。（2008.6） |
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