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MAZDA3ファストバックとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  セドリック
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
866 中古車掲載台数 102
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター 全方位カメラ マツダコネクト 衝突軽減B 障害物センサー 電動シート ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 純正SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション MT BOSE 黒革 マツダコネクト 360度ビュー スマートブレーキサポート ブラインドスポット メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    263万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (ブラック) 10.25型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    253.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    310.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー BSM 純正メモリーナビ Bluetooth HDMI バックカメラ スマートキー ETC 純正ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー純正ナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション マツダコネクト ナビ TV HDMI バックカメラ オートハイビーム

    本体価格
    228万円

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    48.9万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    128万円

関東
215
210万円
関西
109
208.7万円
東海
167
207.1万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
210.6万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
202.9万円
中国
84
199万円
四国
26
205.6万円
地域別台数
関東
39
155.2万円
関西
10
80.9万円
東海
9
207万円
北海道
10
188.3万円
九州
8
109.6万円
東北
4
103.9万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
13
182.8万円
四国
7
94.7万円

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MAZDA3ファストバックとセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  セドリック
201.2万円399.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496~1997 排気量(cc) 2495~2987
111~190 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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