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セフィーロワゴンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  セフィーロワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
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セフィーロワゴンの相場表を見る
中古車相場 97.2万円~369.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 87台
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S マツダコネクトナビ ETC バックモニター

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 360°ビューモニター 運転席パワーシート BOSEサウンドシステム

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制制御/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/アダプティブLED/レッド革シート/シートヒーター/Pシート/シートメモリー/マツコネナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正19インチアルミホイール BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ レザーシート シートヒーター ベンチレーション  スマートキー HUD ACC LKA BSM ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    154.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    245.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 純正ナビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ヘッドアップディスプレイ・障害物センサー・ETC・LEDヘッドライト・純正AW・Bluetooth

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 革シート パワーシート LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター シートベンチレーション ステアリングスイッチ クルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト

    本体価格
    212万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/オプションSDナビ/バックカメラ/DVD再生/THULEシステムキャリアベース/マットフラップ/前後ドラレコ/ブルートゥース/カープレイ/ACC/レーンキープETC/Cセンサー/禁煙車

    本体価格
    269.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 6速マニュアルミッション/全周囲カメラ/マツダコネクト8インチナビ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レッドレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/禁煙車

    本体価格
    216.3万円

関東
0台
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関西
0台
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東海
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北海道
0台
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九州
1台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
43台
225.6万円
関西
10台
225.7万円
東海
9台
169.8万円
北海道
5台
201.1万円
九州
8台
220.9万円
東北
3台
230.5万円
北陸・甲信越
6台
233.5万円
中国
2台
231万円
四国
1台
169.9万円

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日産  セフィーロワゴン   マツダ  MAZDA6ワゴン
226.5万円~326.5万円 新車時価格 284万円~466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1770×1455 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1995~2987 排気量(cc) 1997~2488
155~220 最高出力(馬力) 156~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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