
| メルセデス・ベンツ Aクラス | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12万円~548万円
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中古車相場 |
44.8万円~476万円
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| 554台 | 中古車掲載台数 | 140台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Aクラス | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 322万円~641万円 | 新車時価格 | 134.5万円~212.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4420×1800×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1331~1950 | 排気量(cc) | 1789~2184 |
| 136~160 | 最高出力(馬力) | 79~102 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3~19.8km/L |
|
最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用 先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6) |
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