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パルサーとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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パルサーとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  パルサー   マツダ  MAZDA3セダン
VS
72.8万円
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中古車相場 94万円292.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 186
  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション オリジナル

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー M1 13パルサー 5F 5D AC PS 車検令和9年3月

    本体価格
    112万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.8   5MT

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
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    本体価格
    235.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 走行19000km/純正ナビ/

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 運転席&助手席シートヒーター 360度ビゥ

    本体価格
    238.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・360°全方位モニター・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ・LEDヘッドライト・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 夏タイヤ4本新品交換 衝突被害軽減装置 ブラインドスポットモニター アダプティブLEDライト クルーズコントロール 純正ナビ フルセグ DVD CD ETC2.0 前後ドラレコ バックカメラ 社外18インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正8.8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ フルセグTV BT接続 360°モニター 社外18インチゴールドAW LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター レーダークルーズ BSM HUD イルミスカッフプレート ETC車載器

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート/360度ビューモニター/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方検知警報/誤発進抑制/前後方接近車両検知/レーダークルコン/アダプティブLEDライト/ソナー/シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

関東
1
115万円
関西
2
92.4万円
東海
0
---
北海道
1
79.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
68
198.4万円
関西
26
198.8万円
東海
19
193.9万円
北海道
3
194.8万円
九州
20
189.5万円
東北
9
183.3万円
北陸・甲信越
17
207.7万円
中国
18
192.3万円
四国
6
199.9万円

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日産  パルサー   マツダ  MAZDA3セダン
88.9万円234.1万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1670×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1295~1998 排気量(cc) 1496~2488
79~230 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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