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プリメーラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   マツダ  アクセラ
VS
53万円398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
22 中古車掲載台数 93
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5MT

    本体価格
    53万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 AT車 純正フロントスポイラー 純正リアウイング 純正黒色 走行61000キロ

    本体価格
    73万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 純正6速マニュアル SR20エンジン搭載 走行25000キロ 修復歴無し HP12 17インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    118万円

  • 日産 プリメーラ 2.5 25X 

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

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    159.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 4WD エンスタ付前後ドラレコ付

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    39.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 1オーナー CD&DVD 地デジ HUD

    本体価格
    143万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置タ

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    133.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ BOSE/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    150.2万円

関東
4
90.7万円
関西
4
75.6万円
東海
5
101.6万円
北海道
1
118万円
九州
1
398万円
東北
5
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
90.8万円
関西
13
108.3万円
東海
9
78万円
北海道
8
74.1万円
九州
8
110.5万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
9
110.7万円
中国
5
99.7万円
四国
2
111.9万円

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プリメーラとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   マツダ  アクセラ
184.8万円258万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1769~2488 排気量(cc) 1496~2188
125~204 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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