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MRワゴンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  プリメーラ
VS
5万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 43万円398万円
プリメーラの相場表を見る
790 中古車掲載台数 21
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ナビ・TV/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/フルフラットシート/ベンチシート/スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行7.4万km ワンセグTVナビ スマートキー ETC

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 特別限定車 新品アンチエイジングオイル

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ MRワゴン MRワゴン G 

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ETC バックカメラ オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ターボT 地デジナビTV エアロバンパー ワンオーナ

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正アルミホイール/ETC/ドライブレコーダー/フロントフォグランプ/キーレスエントリーキー/禁煙車/

    本体価格
    18.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 4WD プッシュスタート シートヒーター ナビ フルセグTV 音楽録音 DVD再生 Bluetooth バックカメラ 社外アルミ オートエアコン 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    32.8万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

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    398万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    47万円

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
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    本体価格
    123万円

関東
166
27.6万円
関西
73
29.3万円
東海
87
30.6万円
北海道
34
34.1万円
九州
149
33.3万円
東北
78
35.9万円
北陸・甲信越
81
33.9万円
中国
74
32.1万円
四国
48
30.2万円
地域別台数
関東
9
91万円
関西
2
73.8万円
東海
4
102.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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MRワゴンとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  プリメーラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
52~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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