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プリメーラワゴンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラワゴン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
22万円299.9万円
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中古車相場 8.8万円258万円
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6 中古車掲載台数 975
  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G オーテックアルミ・サンルーフ・5速マニュアル車

    本体価格
    62万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 ライダー オーテックジャパン限定車 ライダー 2000cc 専用エアロ 専用メッキグリル オートエアコン 純正アルミホイール 大型ラゲッジスペース

    本体価格
    22万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20V 6MT SR20VEエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G4 4WD エアロ・ムーンディスク

    本体価格
    48万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラワゴン オーテックエアロスポーツ2.0G-V 5MT載換公認・SR20VENEOVVLエンジン・190馬力・車両重量1350kg・専用エアロ・専用リアスポイラー・専用ルーフレール・HIDヘッドライト・専用プロジェクターフォグ・エアコン

    本体価格
    299.9万円

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関東
5
113.7万円
関西
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東海
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
48万円
地域別台数
関東
274
51.2万円
関西
133
48.6万円
東海
145
55.5万円
北海道
58
54.2万円
九州
116
41.9万円
東北
51
45.3万円
北陸・甲信越
55
45.3万円
中国
78
45.3万円
四国
65
39.8万円

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日産  プリメーラワゴン   ダイハツ  ミラジーノ
209.8万円268万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4675×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1998~2488 排気量(cc) 659
150~204 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~13km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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