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ヴェゼルとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  ブルーバード
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ビルトインETC レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト 自動防眩式ルームミラー ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング パナソニック9インチメモ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD あんしんパッケージ 純正ナビTVバックカメラ LEDライト 純正16インチAW ETC プッシュスタート ブルートゥースオーディオ カーテンエアバック USB接続 DVD再生 NH731Pブラック シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z レンタアップ 純正ナビ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 禁煙1オーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC LEDライト マルチビューカメラ 純正アルミ 純正前後ドラレコ シートヒーター サイドエアバック

    本体価格
    254.8万円

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  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-G アテーサ 4WD HNU13 SR20エンジン 走行69000キロ

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    応談

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    52.9万円

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    本体価格
    82万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    113.8万円

関東
1485
236.5万円
関西
726
256.2万円
東海
989
257.1万円
北海道
292
236.8万円
九州
879
236.4万円
東北
517
216.3万円
北陸・甲信越
446
248万円
中国
311
238.8万円
四国
235
246.8万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
3
96.9万円
東海
4
159.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

ヴェゼルの中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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ヴェゼルとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  ブルーバード
227.9万円396.9万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
106~118 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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