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プレーリージョイとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレーリージョイ   マツダ  ビアンテ
VS
77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
中古車相場 15.7万円149万円
ビアンテの相場表を見る
3 中古車掲載台数 218
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 ワンオーナー/7人乗り/後期/SR20DE搭載

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 両側パワースライドドア/純正ナビ/キーレスキー/ETC/Bluetooth/アイドリングストップ/CD/DVD/ラジオ/フォグランプ/コーナーポール/二年車検整備付

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ ワンオーナー クリーンインテリアPKG コンフォートPKG 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC バックカメラ BTオーディオ フルセグTV パドルシフト スマートキー HIDライト フォグ 純正16AW

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S HIDヘッドライト スマートキー 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ205/60R16

    本体価格
    25.7万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 両側パワースラ Rモニター TV ETC ナビ

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S アーバンカーキ/ブラック全塗装/タイヤ4本新品/新品シートカバー/黒純アルミ/両側電動スライドドア/車検令和10年7月まで/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/バックカメラ/ナビ/TV/スマートキー/禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ Mモード付き フィリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S リアモニター Bluetooth バックカメラ 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ビアンテ グランツスカイアクティブ 

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.4万円

関東
3
93.2万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
82
52.9万円
関西
34
46.2万円
東海
23
58.9万円
北海道
8
54.7万円
九州
32
55.4万円
東北
16
53.1万円
北陸・甲信越
7
57.6万円
中国
15
57.9万円
四国
1
35万円

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プレーリージョイとビアンテのカタログ情報を比較する

日産  プレーリージョイ   マツダ  ビアンテ
190万円261.5万円 新車時価格 213.2万円311万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4545×1690×1680 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1998 排気量(cc) 1997~2260
145 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
8.2~9.7km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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