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デミオとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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デミオとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  プレーリーリバティ
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正マツダコネクトナビ Bluetooth シートヒーター 全方位カメラ コーナーセンサー LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 13 13S 1年保証 スマートキー2個 プッシ 

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    72.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth AM FM バックカメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 全国1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII スマートHIDパッケージ イクリプスナビ ETC TV CD再生 ディスチャージヘッドランプ フォグランプ アドバンストキー スペアキー・取扱説明書 スタッドレスタイヤ&14インチAW 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 15 XDツーリング Lパッケージ バックカメラ ナビ TV オートクルーズコ

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)ナビSD ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ レーダークルーズ LEDヘッド 専用シート BSM 衝突軽減 誤発進抑制 ATハイビーム コーナーセンサー ETC 16インチAW マツコネ Bluetooth スマートキー プッシュスタート CD・DVD・地デジ

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正ナビ 禁煙車 ETC CD再生 地デジ キーレスエントリー ドアバイザー プライバシーガラス エアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    38.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
374
64.6万円
関西
186
67.9万円
東海
214
71.5万円
北海道
78
70.4万円
九州
147
64.5万円
東北
138
70.4万円
北陸・甲信越
117
70.7万円
中国
142
73.5万円
四国
51
72.6万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デミオの中古車を探す

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デミオとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  プレーリーリバティ
135万円227.9万円 新車時価格 169.8万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
1298~1498 排気量(cc) 1998
92~116 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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