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サンバートラックとローレルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  ローレル
VS
8.7万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
709 中古車掲載台数 135
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD /ハイゼットトラックジャンボエクストラOEM/届出済未使用車/寒冷地仕様/禁煙車

    本体価格
    152.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD AC/PS/ABS/エアバック/新車保証書付

    本体価格
    90.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD タイベル交換済み エアコン無 自家塗装有り

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD・エアコン・パワステ・5F

    本体価格
    44.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT 修復歴無 エアコン エアバッグ 荷台灯 タイミングベルト交換済

    本体価格
    27.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD ワンオーナー/5速マニュアル/LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム/スマートアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/スーパーデフロック/プッシュスタート/スマートキー/パワーウィンドウ/スペアキー付き

    本体価格
    127.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 全国1年保証 全国ロードサービス 運転席側エアバック ETC 全塗装済み シャシーブラック施行

    本体価格
    23.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    23万円

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    249万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    230万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト イーウィング7J8J16インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ローレル 初代C30GLOWSTAR15AW車高調マフラー BRIDEバケットシート後付エアコンR134当時物マジックカーテン ブタケツフェンダーマーカー30Zフェンダーミラー純正リアシーケンシャルウインカー フルレストアセルモーターOH済みGLOWSTAR15インチF7.5J R8J

    本体価格
    438万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

関東
179
67万円
関西
69
61.3万円
東海
35
68.1万円
北海道
23
65.6万円
九州
109
52.9万円
東北
69
68万円
北陸・甲信越
99
57.3万円
中国
64
61.4万円
四国
62
63.4万円
地域別台数
関東
57
183.9万円
関西
15
183.8万円
東海
21
188.5万円
北海道
4
242.4万円
九州
10
312万円
東北
5
141.4万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
12
368.1万円
四国
6
143.4万円

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サンバートラックとローレルのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   日産  ローレル
65.3万円152.9万円 新車時価格 206万円351万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
658 排気量(cc) 1998~2825
46~53 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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