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ミライースとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとフィガロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  フィガロ
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
5408 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD キーレスエントリー フルタイム4WD

    本体価格
    91.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車/走行8万キロ

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 車検R8.6月 アイドリングストップ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突軽減ブレーキ CD アイドリングストップ キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 衝突軽減ブレーキ CD アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ 地デジ ETC 純正バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ キーレス アイドリングストップ 横滑り防止 盗難防止システム 衝突安全ボディ 内外装クリーニング

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD SDナビ Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    67万円

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    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    220万円

  • 日産 フィガロ 1.0 社外オーディオ/本革シート/2万台限定車

    本体価格
    192.6万円

関東
1247
73.2万円
関西
588
69万円
東海
678
68.9万円
北海道
361
75.5万円
九州
775
66.1万円
東北
606
78.2万円
北陸・甲信越
408
68.5万円
中国
469
72.9万円
四国
276
70.7万円
地域別台数
関東
6
217.1万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
9
232.9万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
118万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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ミライースとフィガロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  フィガロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
49 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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