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フィットとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  フィガロ
VS
12.9万円290万円
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中古車相場 110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
5026 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ Bトゥースナビ/Bカメラ/整備&予防メンテ付

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD ホンダセンシング 9インチフルセグナビ レーダークルーズ スマートキー/プッシュスタート LEDオートライト 純正ドラレコ コーナーセンサー 横滑り防止 バックカメラ エンジンスターター ワンオーナー

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 社外ナビ  ワンセグ CD DVD USB接続

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ナビ リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 LEDヘッドライト レーンキープアシスト ワンオーナー 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証付 デモカー 運転支援 ナビ ETC Bカメラ LED USB入力端子 前後誤発進抑制機能 クリソナ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ オートライト アイドリングストップ Bluetooth ABS

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth ACC 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    33.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 

    本体価格
    106.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

関東
1474
125.3万円
関西
525
115.4万円
東海
550
132.3万円
北海道
359
129.9万円
九州
680
114.5万円
東北
584
140.7万円
北陸・甲信越
417
126.5万円
中国
267
120.8万円
四国
170
123.6万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
1
110万円
東海
5
282.4万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
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ホンダ  フィット   日産  フィガロ
155.8万円292.9万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1317~1496 排気量(cc) 987
98~118 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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